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CITROËN C5 AIRCROSS SUV HYBRID

Der Citroën C5 Aircross SUV Hybrid ist das erste Plug-in-Hybridmodell von Citroën. Er bildet den Auftakt zur „Low Emission Vehicles“-Offensive der Marke, die bis 2025 100 % ihres Fahrzeugangebots elektrifizieren will. Der Citroën C5 Aircross SUV Hybrid vereint alle Vorteile eines 100 % elektrischen Fahrerlebnisses im Alltag mit der Vielfältigkeit und Reichweite des Verbrennungsmotors auf langen Strecken

Bereits eine Referenz in Sachen Komfort, reichert der Citroën C5 Aircross SUV in seiner Hybridversion die Stärken des Citroën Advanced Comfort®-Programms mit den Vorteilen des Elektroantriebs an: ruhiger Lauf, ein nahtloses, ruckfreies Fahren, sofort abrufbare Leistung und kombinierte CO₂-Emissionen von 36 g/km*.

 

VERBRAUCHS- UND EMISSIONSWERTE NACH NEFZ und WLTP:
Citroën C5 Aircross SUV Hybrid 225 ë-EAT8 (Systemleistung 165 kW/224 PS): Kraftstoffverbrauch gewichtet, kombiniert in l/100 km: 1,6 nach NEFZ (1,4 nach WLTP); CO*₂-Emissionen gewichtet, kombiniert in g/km: 36 nach NEFZ (33-31 nach WLTP); Stromverbrauch gewichtet*, kombiniert in kWh/100 km: 15,8-15,6 nach WLTP; rein elektrische Reichweite in km: bis zu 55 nach WLTP; CO*₂-Effizienzklasse: A+

 

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CITROËN Ë-C4 ELECTRIC
CITROËN-Ë-C4-ELECTRIC

Im Jahr 2020 startet Citroën seine Elektro-Offensive mit 6 verfügbaren Modellen in der Citroën Modellpalette. Der Citroën ë-C4 Electric markiert eine neue Etappe dieser Offensive. Er steht für eine technologische und moderne Elektromobilität, die Komfort und vielseitige Nutzung ermöglicht: Mobilität der ë-Komfortklasse.

Der Citroën ë-C4 Electric ermöglicht im Alltag das Fahren mit reinem Elektroantrieb in einer perfekt von der Außenwelt abgeschirmten Fahrgastzelle, in völliger Ruhe und mit einem angenehmen Kokoneffekt: Alle Störungen von außen werden gefiltert. Leiser Betrieb, geschmeidiges Anfahren, Fahrvergnügen, hervorragender Federungskomfort, gemütliche Advanced Comfort® Sitze*, keinerlei Vibrationen an Bord, Ergonomie und Bedienfreundlichkeit der Benutzerschnittstellen und spezielle Services – all das trägt zu außergewöhnlichem Bordkomfort für alle Fahrzeuginsassen bei.

 

Verbrauchs- und Emissionswerte:
Citroën ë-C4 (50 kWh Batterie), Elektromotor 136, 100 kW (136 PS): Stromverbrauch kombiniert: 15,6 - 15,3 kWh/100 km; CO₂-Emission kombiniert: 0 g/km; Reichweite 347 - 353 km, CO₂-Effizienzklasse A+

 

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CITROËN Ë-SPACETOURER ELECTRIC

Der Citroën ë-SpaceTourer mit 100 % Elektroantrieb ist in jeder Hinsicht ein perfekter Begleiter:

  • wegweisende Reichweite: bis zu 330 km
  • schnelles Aufladen: bis zu 80 % in 30 Minuten
  • Vielseitigkeit und Praxistauglichkeit entsprechen zu 100 % der Version mit Verbrennungsmotor
  • ein Fahrerlebnis mit wahrem Ë-Komfort
  • Zugang zu Services, die den Alltag mit einem Elektrofahrzeug erleichtern (ferngesteuerte Programmierung der Aufladung, Routenplanung usw.)1

1Um die LEV-Services (z.B. Vorklimatisierung und zeitversetztes Laden) in der My Citroën App nutzen zu können, muss das Fahrzeug über folgende Ausstattungen verfügen: Citroën Connect Box (YR07) plus Radio RCC (WLX8/X9) oder Navigationssystem NAC (WLX6/X7).

 

Verbrauchs- und Emissionswerte:
Neuer Citroën ë-SpaceTourer (50 kWh Batterie), Elektromotor, 100 kW: Energieverbrauch kombiniert: bis zu 26,5 kWh/100 km; CO₂-Emission kombiniert: 0 g/km; Reichweite bis zu 224 km, CO₂-Effizienzklasse A+
Neuer Citroën ë-SpaceTourer (75 kWh Batterie), Elektromotor, 100 kW: Energieverbrauch kombiniert: bis zu 29,5 kWh/100 km; CO₂-Emission kombiniert: 0 g/km; Reichweite bis zu 330 km, CO₂-Effizienzklasse A+

 

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CITROËN-Ë-SPACETOURER-ELECTRIC
CITROËN Ë-BERLINGO ELECTRIC
CITROËN-Ë-BERLINGO

Als Pionier der Hochdachkombis seit 1996, erweitert Citroën das Produktangebot in diesem Segment nun um die rein elektrische Variante des Citroën Berlingo: ein Familienmodell mit variablem Fahrgastraum, einem großen Platzangebot und außergewöhnlichem Stauraum. Der neue Citroën ë-Berlingo Electric ist für aktive Menschen jeden Alters, die eine umweltgerechtere Mobilitätslösung suchen, ein idealer Begleiter. Er ist sowohl praktisch als auch vielseitig und sorgt dafür, dass Freizeit noch mehr Spaß macht.

 

Verbrauchswerte und Emissionswerte:
Länge M:
Neuer Citroën ë-Berlingo (50 kWh Batterie), Elektromotor 136, 100 kW (136 PS): Stromverbrauch kombiniert: 19,7 - 19,3 kWh/100 km; CO₂-Emissionen: 0 g/km; Reichweite bis zu 279 - 285 km, CO₂-Effizienzklasse A+
Länge XL:
Neuer Citroën ë-Berlingo (50 kWh Batterie), Elektromotor 136, 100 kW (136 PS): Stromverbrauch kombiniert: 20,0 kWh/100 km; CO₂-Emissionen: 0 g/km; Reichweite bis zu 277 - 278 km, CO₂-Effizienzklasse A+

 

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Die Werte wurden nach dem realitätsnäheren Prüfverfahren WLTP (Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedure) ermittelt, das das Prüfverfahren unter Bezugnahme auf den NEFZ (Neuer Europäischer Fahrzyklus) ersetzt.

Verbrauch und Reichweite eines Fahrzeugs hängen nicht nur von der effizienten Energieausnutzung durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und anderen nichttechnischen Faktoren beeinflusst.

Zu Vergleichszwecken informieren wir Sie hier über NEFZ-Werte.

Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO₂-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen“ entnommen werden, die kostenlos über www.dat.de erhältlich sind.

Die Angaben für Verbrauch und Emissionen beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebotes. Sie dienen allein zu Vergleichszwecken der einzelnen Fahrzeugtypen.